I subwoofer vengono regolarmente aggiunti ai sistemi di serie per aggiungere profondità e impatto tanto necessari. I subwoofer richiedono l'amplificazione, poiché una radio di serie non può alimentare questi dispositivi da sola. Usando l'adattatore giusto e scegliendo la migliore combinazione di subwoofer e amplificatore, puoi ottenere il suono stereo di fabbrica al meglio in un pomeriggio utilizzando le abilità di cablaggio di base.
Cablaggio di serie
La stragrande maggioranza delle radio di serie non include uscite sul retro per il cablaggio degli amplificatori. Queste connessioni RCA note come preout forniscono un segnale a livello di linea pulito per i nuovi amplificatori aggiunti al sistema. Tuttavia, i convertitori di uscita linea conosciuti colloquialmente come "LOC" risolvono questo problema, collegando i cavi di livello degli altoparlanti sul retro delle radio di serie e convertendo il segnale a un livello basso. Da lì, gli RCA portano il segnale all'amplificatore del subwoofer. Non è necessario interfacciare nessun altro cablaggio di fabbrica se non il filo accessorio sulla radio di serie, utilizzato per attivare il nuovo amplificatore all'accensione dello stereo.
Impedenza
L'impedenza può essere la misura più importante quando si aggiungono subwoofer a qualsiasi amplificatore. L'impedenza misura la quantità di sforzo che l'amplificatore deve esercitare per spingere un altoparlante o un subwoofer, con numeri di impedenza inferiori che indicano che è necessario più lavoro. Più bassa è l'impedenza, maggiore è la potenza in uscita, ma questo ha i suoi limiti. L'utilizzo di subwoofer al di sotto di 2 Ohm è normalmente pericoloso per gli amplificatori, con il rischio di surriscaldamento, attivazione coerente dei circuiti di protezione o danni. Il "punto debole" per il pilotaggio dei subwoofer è compreso tra 2 e 6 Ohm. Leggi attentamente la documentazione del tuo amplificatore per vedere quali potenze nominali sono offerte a quale impedenza. Evitare di far funzionare i subwoofer a qualsiasi impedenza non elencata nel manuale.
SVC o DVC?
I subwoofer a bobina singola e doppia possono offrire risultati di prestazioni simili, con i modelli a doppia bobina che offrono una maggiore flessibilità di cablaggio man mano che il sistema si espande. I subwoofer DVC sono disponibili in due varietà da 2, 4 o 8 Ohm, che possono essere cablati per un'impedenza inferiore o superiore a seconda delle esigenze del sistema. Ad esempio, un doppio subwoofer da 4 Ohm può essere collegato a 2, 4 o 8 Ohm. Un singolo subwoofer con bobina da 4 Ohm viene sempre pilotato a 4 Ohm. Ciò si ottiene saltando le bobine vocali in schemi specifici, mentre l'amplificatore è sempre cablato utilizzando i cavi di uscita dell'altoparlante positivo e negativo. Se stai collegando un amplificatore, usi solo i cavi sinistro positivo e destro negativo.
Comprensione delle valutazioni di potenza
Le potenze nominali di un amplificatore o subwoofer dipendono da alcuni fattori. Se un amplificatore è valutato a "1000 watt", raramente significa che è potenza a tempo pieno, né dovrebbe implicare che l'amplificatore possa funzionare a quella potenza per più di pochi minuti ininterrottamente. La potenza di uscita dell'amplificatore è una funzione dell'impedenza dell'altoparlante, non della capacità di gestione della potenza del subwoofer. Ad esempio, se acquisti un subwoofer da 1000 watt e lo utilizzi con un amplificatore da 100 watt, l'amplificatore non produrrà magicamente 1000 watt. L'utilizzo di un amplificatore mono da 200 watt a 4 ohm di solito produce un'uscita a 400 watt o più pilotato a 2 ohm. Usa RMS o potenza media sull'amplificatore e sul subwoofer per creare una corrispondenza ideale.
Irrompere
Indipendentemente dall'altoparlante scelto, suonano meglio dopo poche centinaia di ore di riproduzione, durante le quali la sospensione dell'altoparlante diventa più conforme. Durante questo periodo iniziale di rodaggio, pilota con moderazione subwoofer di qualsiasi tipo mentre la sospensione rimane rigida. Sebbene alcuni subwoofer ne traggano più vantaggio rispetto ad altri, una sospensione più allentata richiede meno potenza in ingresso per far muovere ulteriormente l'altoparlante.
