Gli altoparlanti per auto a componenti differiscono dagli altoparlanti coassiali in alcuni modi significativi. Dal tweeter separato al crossover aggiornato, gli altoparlanti componenti imitano gli altoparlanti da scaffale home audio di fascia alta. Il cablaggio di questi altoparlanti nel tuo veicolo offre un aggiornamento sonoro istantaneo rispetto alle unità di fabbrica esistenti, offrendo immagini superiori, risposta ai bassi e longevità.
Fatti Essenziali
Gli altoparlanti componenti sono normalmente posizionati nella parte superiore della linea di qualsiasi produttore di audio per auto. Offrendo una maggiore flessibilità di posizionamento rispetto alle unità coassiali convenzionali, gli altoparlanti a componenti ancorano il palcoscenico anteriore di qualsiasi serio sistema audio per auto. I crossover più grandi che dividono il segnale audio al woofer e al tweeter hanno componenti interni superiori, in grado di riprodurre un suono a risoluzione più elevata e aiutano a gestire l'uscita ad alta potenza dagli amplificatori. Gli altoparlanti componenti a volte sono disponibili in design a tre vie, offrendo woofer, midrange e tweeter separati per prestazioni da vero audiofilo.
Considerazioni sulla potenza
Sebbene quasi tutti gli altoparlanti componenti funzionino comodamente con l'alimentazione dell'unità principale, in genere sono meglio serviti se alimentati da un amplificatore autonomo. La maggiore potenza offre un maggiore controllo su woofer e tweeter, fornendo un suono pulito e nitido. Inoltre, poiché i crossover più grandi tendono ad essere parassiti, maggiore è la potenza disponibile, più arriva ai singoli driver nel sistema. Come con qualsiasi sistema audio, una maggiore potenza fornisce un suono migliore a volumi più elevati, poiché gli amplificatori a bassa potenza come quelli che si trovano negli stereo nel cruscotto vengono rapidamente tassati.
Requisiti di installazione
L'installazione di altoparlanti componenti non è completamente diversa dall'installazione di qualsiasi altro tipo. Hai bisogno di spelafili e aggraffatrici, cacciaviti di vario tipo e uno strumento per aprire i pannelli per rimuovere i pannelli delle porte. Una buona idea è quella di reperire uno schema del veicolo dal sito Web del produttore o da uno dei tanti siti Web incentrati sull'installazione di car audio per determinare la posizione delle varie viti e clip che tengono il pannello della portiera. È inoltre necessario il cavo dell'altoparlante per collegare il crossover al woofer e al tweeter, nonché connettori a forcella femmina da collegare ai singoli driver.
Rimozione del pannello
Individua le singole viti e clip che tengono su ciascun pannello della porta. Usa la tua suite di cacciaviti per rimuovere ogni vite che collega il pannello alla lamiera. I tipi di cacciavite comuni necessari per questa attività sono Phillips, Allen e Torx. Fai scorrere l'apertura del dispositivo di apertura del pannello attorno alle clip o ai perni che trattengono il pannello e poi stringi le maniglie per liberarli. Rimuovere con cautela il pannello, cercando eventuali cablaggi collegati per luci di marciapiede, finestre e serrature. Staccali a mano e metti da parte il pannello. Svitare l'altoparlante di fabbrica e rimuovere la clip del cavo che lo collega alla radio.
Cablaggio da amplificatore a crossover
Tagliare una lunghezza di cavo dell'altoparlante sufficientemente lunga da raggiungere l'amplificatore fino alla posizione di montaggio del crossover. I punti buoni includono il posizionamento sotto il cruscotto o dietro il pannello della portiera sopra la barriera contro le intemperie. Spellare 1/2 pollice di isolamento da entrambi i conduttori a ciascuna estremità del cavo, avvitando un'estremità sotto i terminali del cavo dell'altoparlante positivo e negativo per il canale dell'amplificatore corrispondente al lato del veicolo che stai cablando. Si noti che un conduttore del filo ha una stampa o una cresta modellata, mentre uno è liscio e liscio. Fai riferimento al lato stampato come conduttore "positivo", con l'altro lato come "negativo". Utilizzare questo schema durante l'installazione per garantire la corretta polarità. Far passare il cavo alla porta all'interno del canale del cavo sotto le piastre del davanzale della porta nel veicolo fino alla posizione di montaggio del crossover. Allentare i terminali "In" sul crossover e far scorrere il filo nudo sotto. Riavvitare i terminali.
Cablaggio crossover-woofer
Svitare i terminali "W+" e "W-" del crossover che alimenta le uscite del woofer. Taglia un altro pezzo di cavo dell'altoparlante abbastanza lungo da arrivare dal crossover alla parte posteriore del woofer. Far scorrere entrambi i conduttori del filo nei due terminali incrociati e quindi serrarli nuovamente. Fai passare l'estremità del cavo dell'altoparlante attraverso il bagagliaio che ospita i cavi per le serrature delle porte e dei finestrini, spingendo il cavo finché non puoi raggiungere l'apertura dell'altoparlante e recuperarlo. Crimpare un set di connettori a forcella. Farli scorrere sul retro dei terminali corrispondenti sul woofer. Avvitare il woofer nell'apertura dell'altoparlante, utilizzando le viti che originariamente tenevano in posizione l'altoparlante di fabbrica. Se l'altoparlante di fabbrica aveva un distanziatore per la distanza dalla finestra, fallo scorrere prima sul retro dell'altoparlante.
Collegamento del tweeter
Allentare i terminali "T+" e "T-" sul crossover. Taglia una lunghezza di cavo dell'altoparlante abbastanza lunga da raggiungere il punto di montaggio del tweeter di fabbrica, in genere dietro il montante A. Estrarre il rivestimento del montante A utilizzando il bottone automatico del pannello, rivelando il tweeter e il cablaggio di fabbrica. Scollegare con cautela il cavo dal tweeter e quindi svitare il supporto che tiene in posizione il tweeter. Aggancia il nuovo tweeter in posizione o fissalo usando alcune gocce di colla a caldo. Crimpare un set di connettori femmina a forcella a crimpare che si adattano ai terminali del tweeter su entrambi i conduttori a un'estremità del nuovo cavo dell'altoparlante. Farli scorrere sui terminali del tweeter. Lascia cadere il cavo del tweeter nel punto di montaggio del crossover e poi fai scivolare quell'estremità del cavo dell'altoparlante nei terminali di uscita del tweeter. Serrarli e sostituire tutti i pannelli. Ripetere il processo per l'altro woofer, tweeter e crossover.
Test e risoluzione dei problemi
Dopo aver collegato tutto, accendi il sistema e controlla l'audio. Regola il bilanciamento da sinistra a destra, assicurandoti che il suono segua le tue impostazioni. In caso contrario, ricontrolla la polarità degli RCA sull'amplificatore. Spegnere il sistema e scambiare le loro posizioni sull'amplificatore, se necessario. Se il volume è troppo basso, alza la radio a tre quarti del volume e poi regola il guadagno sull'amplificatore fino a sentire la distorsione. Abbassa gradualmente il guadagno finché la distorsione non scompare.
